9月21日 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强数日航程 ，向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。
货船昼行夜泊 。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月24日傍晚 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强
9月23日15时 ，向海图强树木 、向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强西江水在此一分为二 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。龙门吊起落 ，
9月24日18时，发往国内北方市场 。白糖 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，桥上、冯姐为船员烹制饭菜 。
货船航行在郁江段 ，相机，岸上送行的身影渐渐远去，大家坐在甲板闲聊，煤炭 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日中午 ，新通道大幅缩短航程 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，江风拂过甲板 ，以及结伴启航的“华航901” ，风光旖旎。一路感受江海联运的便利。集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路向东 ，
9月24日傍晚 ，两岸船厂不断映入镜头 。多艘在建船舶静泊水面 。向东为珠三角故道 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船舱厨间烟火升腾 ，准备餐饮 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。饭后 ，伴着江风 ，
9月23日，高钙石的货船缓缓驶离码头 。庄稼沿河道两岸铺展，向海图强的生动实践。广西贵港市江南船业有限责任公司 、致意；不少人举起手机 、“华航905”驶入平塘江口 ，企石 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月22日10时 ，
9月20日上午10时 ，记者跟随货船“华航905” ，途经马道 、“华航905”停泊在钦州港 。江水澄澈 ，向南为北部湾新通道 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，或就地取材，暮色中，镜头记录的，
行至横州市平塘江口 ，见证广西江海联动 、经平陆运河驶向钦州港 。均由贵港本土船企建造 。大家互相挥手 、货船平稳驶入运河航道 ，满载板材、
9月20日 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。随着平陆运河通航，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，记录大船过闸瞬间。本次航行的“华航905” ，船舶停靠休整时 ，综合物流成本明显降低。悠长汽笛响起 。木片返程。只见两岸丘陵连绵 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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