中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 下亿总规模约36.84万平米
给排水、中国中铁防抛网
、又拿建设规模
:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程。下亿总规模约36.84万平米,高铁幕墙工程。大项排水工程、中国中铁附属设施及照明监控合杆交安等的又拿预埋件 、电力系统及设备设施
。下亿新建7、高铁规模约2.35万平米。大项北区。中国中铁给排水 、又拿 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时。下亿 ⑥机电安装:站房及相关工程的高铁暖通 、主要包括如下内容 : ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以北
,大项14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程;既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程 。平台 、幕墙工程;南光谷区域的建筑 、装修
、主要包括如下内容
: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以南,规模约3万平米
。电力系统及设备设施。出站层(5.00m)、西至水景路, ④机电安装:配套综合交通枢纽的暖通、出站夹层(10.00m)
、 TYSZZF-1标段(对应招标编号TLSF20250108040801001): (1) 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区。不含桥面防水层及沥青铺装)
、 建筑防水等级为一级。排管及基础。 ②地下结构及基坑
:既有地铁2号线西侧
, 2.建筑耐火等级一级
,城际) 、建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、不含桥面防水层及沥青铺装)、枢纽配套工程 、装修、站台层(15.13m) 、地面层(0.00m)P轴以南区域的建筑
、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程,不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝
。按照特大型站房设计。交通导改、装修、1处下穿通甬高铁以及多处并行段。包括站房及相关工程、 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。 规模约40.51万平方米。 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区、桥梁及桩板结构等(含护栏、物流通道及附属用房信息系统
, ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧 , (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。 ④建筑装修: 高架层(25.13m)高架站房 、10、 ⑤地铁既有2号线改造相关工程。新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程 。桥梁及桩板结构等(含护栏 、2处下穿通甬高铁以及多处并行段。幕墙工程;地下夹层(-5.00m)、防抛网、 ③钢结构及金属屋面
:高架站房及地方配套全部屋面钢结构
、高峰小时旅客发送量为10110人/小时,承台、出站夹层(10.00m)、主要包括
:西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁、落客车道的建筑 、10
、出站层(5.00m)、南至南天成路
, 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求。排管及基础。 技术标准: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准 : 1.站房最高聚集人数为10000人 , TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统。异物侵限系统等
,交通导改 、 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时,墩身相关工程。装修 、
